CFMOTO CFORCE 600 S Advanced EPS

Двигатель580 см³

Мощность45 л.с.

Гарантия без ограничения пробега2 года

Рассрочка 0%
Высокая надёжность
3 года гарантии
Особая программа лояльности
Трейд-ин
Доставка в подарок

Описание и характеристики CFORCE 600 S Advanced EPS

Тип двигателяОдноцилиндровый, четырехтактный, 4-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения (SOHC)
Рабочий объем580 куб. см
Максимальный крутящий момент51 Н∙м при 6000 об/мин
Мощность33 кВт (45 л.с.) при 6500 об/мин
ОхлаждениеЖидкостное
Топливная системаСистема впрыска топлива BOSCH (EFI)
ЗажиганиеECU
СтартерЭлектрический
ТрансмиссияВариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала

Длина / Ширина / Высота2035/1180/1220 мм
Колесная база1280 мм
Дорожный просвет270 мм
Сухая масса366 кг
Высота посадочного места водителя560 мм

Тип передней подвескиНезависимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход передней подвески160 мм
Тип задней подвескиНезависимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход задней подвески210 мм
Передний тормозДвухдисковый, колесный
Задний тормозДвухдисковый, колесный
Колеса передние / задние26*9-12/26*11-12, бескамерные с развитым грунтозацепом
Парковочный тормозМеханическая блокировка трансмиссии/гидравлический дисковый
Тормозная системаГидравлическая, двухконтурная
Колесные диски12″/12″ легкосплавные

Количество мест1
Емкость топливного бака18 л
Максимальная конструктивная скорость95 км/ч
Радиус разворота3625 мм
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад.20/40 кг
Базовая комплектацияУсилитель рулевого управления (EPS), вариатор CVTech (Канада), электронный курок газа, зеркала заднего вида, полностью светодиодная оптика, многофункциональная приборная LСD-панель с новым интерфейсом, лебедка 1588 кгс (3500 lbs), защита рук, алюминиевые упоры для ног водителя, передние и задние грузовые площадки, крашеный стальной бампер, 26″ резина ANCLA с развитым грунтозацепом, 12″ алюминиевые диски, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12V и розетка USB, фаркоп

Этот квадроцикл изначально был создан для бескомпромиссного бездорожья и агрессивной езды, и был сразу окрещён «мечтой эгоиста»! В исполнении Advanced эта техника уверенно становится в один ряд с японскими производителями по техническим характеристикам и уходит далеко вперед в плане технологий и примененных современных решений.

CFORCE 600 S Advanced построен на той же платформе, что и ставший очень популярным после своего старта продаж CFMOTO CFORCE 600 Advanced EPS, но отличительной особенностью нового квадроцикла является короткая база и меньший вес. Он короче своего двухместного предшественника на 200 миллиметров и легче его на 20 килограмм. Его вес остался такой же, как и у предыдущей версии CFORCE 600 S EPS, а вот мощность увеличилась.
На новом CFMOTO CFORCE 600 S Advanced EPS стоит одноцилиндровый двигатель объемом 580 см3, мощностью 45 л. с. и крутящим моментом 51 Нм. Электронный курок газа позволяет лучше контролировать систему впрыска топлива, повышая динамические характеристики, управляемость и комфорт при управлении новым CFORCE 600 S Advanced EPS.
Также новая система управления двигателя позволила реализовать выбор между режимами работы двигателя. NORMAL – для увеличения динамики, WORK — для повышения удобства и безопасности при утилитарном примени квадроцикла.
CFORCE 600 S Advanced оборудован системой EPS (электроусилитель рулевого управления) с прогрессивной характеристикой демпфирования. Это значит, что вне зависимости от того, по какому типу покрытия вы едете и на какой скорости это происходит, вы всегда будете полностью контролировать свой квадроцикл. EPS также отлично гасит удары в руль и значительно уменьшает нагрузку на руки водителя. Всё это позволяет комфортно и безопасно управлять новым CFORCE 600 S Advanced.

CFORCE 600 S Advanced EPS — не просто квадроцикл, а источник ярких эмоций и безграничной уверенности на любом бездорожье, превосходящий все ожидания и окружающую технику!

На CFORCE 600 S Advanced EPS допускается выезд на дороги общего пользования.

Дополнительные преимущества: