CFMOTO 1000MT-X Touring (ABS)

Двигатель946 см3

Мощность113 л.с.

Гарантия без ограничения пробега2 года

Рассрочка 0%
Высокая надёжность
3 года гарантии
Особая программа лояльности
Трейд-ин
Доставка в подарок

Описание и характеристики CFMOTO 1000MT-X Touring (ABS)

Мощность двигателя, (кВт/л.с)83 кВт (113 л.с.) при 8500 об/мин
Тип двигателя4-тактный, 2 цилиндра, рядный
Максимальный крутящий момент105 Н∙м при 6250 об/мин
ОхлаждениеЖидкостное
СтартерЭлектрический

Рабочий объем946 куб. см
Степень сжатия13,5 (±0,3):1
Топливная системаЭлектронный впрыск топлива (EFI)
ЗажиганиеЭлектронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU)

Длина / Ширина / Высота2330 мм (без кофров 2280 мм) х 936 х 1425 – 1475 мм (зависит от положения ветрового стекла)
Колесная база1530 мм
Дорожный просвет240 мм
Сухая масса200 кг
Высота посадочного места водителя870 мм

Шины передние/задние90/90 R21 M/C 54 V / 150/70 R18 M/C 70 V
Тормозная системагидравлическая с ABS
Колесные дискиMT 2,5×21 / MT 4,25×18

Снаряженная масса (без водителя)247 кг (без кофров 222 кг)
Максимальная конструктивная скорость208 км/ч
Емкость топливного бака22,5 (±1) л
БензинАИ-95 и выше
КППМеханическая, 6-ступенчатая
ПриводЦепной
РамаСварная, из стальных труб

CFMOTO 1000MT-X Touring создан для тех, кто открывает горизонт за горизонтом, не тратя время и бюджет на тюнинг. Мотоцикл для тех, кто ищет максимальную мощность без потери управляемости. Модель одинаково уверенно ведёт себя как на скоростных шоссе, так и при подъёмах в гору или на грунтовых дорогах.

ДВИГАТЕЛЬ: универсальная тяга для всего маршрута

946-кубовый двигатель выдает 113 л.с. (83 кВт) при 8500 об/мин и 105 Н·м крутящего момента при 6250 об/мин. Система впрыска Bosch и высокая степень сжатия обеспечивают мгновенный и точный отклик на газ, а характеристики мотора позволяют ускоряться плавно и уверенно. Тяга остаётся равномерной во всём диапазоне оборотов, сохраняя полный контроль над мотоциклом при подъёмах, движении по сыпучему грунту или обгонах на шоссе.

ЭЛЕКТРОНИКА: безопасность в каждом километре

Интеллектуальные системы Bosch превращают 1000MT-X Touring в послушного и предсказуемого напарника, даже когда дорога полна сюрпризов:

АБС с функцией учета угла наклона (Cornering ABS) — торможение в виражах, на мокром асфальте или неоднородном покрытии без срывов.
3-ступенчатая противобуксовочная система (TCS) — в один клик адаптирует зацеп под асфальт, гравий или бездорожье.
4 режима движения:
Стандарт — повседневный баланс,
Дождь — максимально деликатный,
Трофи — для серьёзных грунтовок,
Универсал — гибкая настройка под свой стиль.

Вся информация — на ярком 8-дюймовом сенсорном TFT-дисплее. Он легко читается даже под прямыми солнечными лучами.

КОМФОРТ И ПРАКТИЧНОСТЬ

Мотоцикл продуман до мелочей для многодневных экспедиций:

Подогрев рукояток и сиденья — холод и дождь не помешают.
Регулируемое ветровое стекло — настраивается под рост и скорость.
Бак 22,5 литра — запас хода более 500 км без постоянного поиска заправок.

Но главное — заводское туринговое оснащение уже в базе:

Алюминиевая защита картера — камни и коряги не страшны.
Дуги безопасности — уберегут пластик при агрессивной езде.
Защита цепи и съёмные накладки на подножки.
Жёсткие боковые кофры — вместительные, надёжные, идеально интегрированные в дизайн.

Итого: полностью упакованный туристический мотоцикл сразу из салона.

ВЕС И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Снаряжённая масса без кофров — 222 кг. С установленными кофрами — 247 кг (это лишь 25 кг добавочного веса за огромный полезный объём).
Низкое расположение топливного бака обеспечивает великолепную курсовую устойчивость на шоссе и лёгкость контроля на бездорожье. Даже полностью загруженный мотоцикл не становится тяжёлым и неповоротливым — благодаря продуманной эргономике.

CFMOTO 1000MT-X Touring сразу готов к путешествию на тысячи километров: по серпантинам, грунтовкам и скоростным автомагистралям. Максимальная мощность, абсолютный контроль и продуманная система хранения багажа с завода.

*техника на фотографиях может быть оснащена дополнительным оборудованием, не входящим в базовую комплектацию.